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新北區(qū)車間通風(fēng),車間要通風(fēng)就找正久暖通,常州廠房車間通風(fēng)

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝，車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，廠房通風(fēng)管道加工，車間通風(fēng)管道加工等安裝工程，我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州，天寧區(qū)，鐘樓區(qū)，新北區(qū)，武進(jìn)區(qū)，金壇區(qū)，溧陽(yáng)市等地，公司做這塊已經(jīng)十年之久，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，本著誠(chéng)信做事，誠(chéng)實(shí)做事的原則。期待友好的合作！

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營(yíng)——廠房車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)降溫工程，廠房排煙管道安裝。

廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設(shè)備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開(kāi)窗通風(fēng)等。目前，也有企業(yè)車間直接購(gòu)買大冰塊來(lái)達(dá)到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹(shù)木遮擋陽(yáng)光。不過(guò)上述自然方法見(jiàn)d效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽(yáng)光而無(wú)法吸收車間內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。設(shè)備降溫方式則主要是通過(guò)直接降溫設(shè)備和通風(fēng)降溫設(shè)備等設(shè)備來(lái)達(dá)到廠房降溫的目的。直接降溫設(shè)備包括空調(diào)，濕簾等；通風(fēng)降溫設(shè)備主要是各種通風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇等。

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營(yíng)——車間通風(fēng)降溫工程，廠房通風(fēng)換氣管道，常州無(wú)塵車間通風(fēng)，車間廠房通風(fēng)管道加工。

過(guò)程控制

1)對(duì)表面進(jìn)行清潔，不易擦干凈處可用酒精進(jìn)行擦拭，清潔后的部位要做好記號(hào)。

(2)保溫棉下料應(yīng)根據(jù)風(fēng)管大小下尺寸等，立面應(yīng)長(zhǎng)出38mm

(3)刷膠先用毛刷蘸到風(fēng)管上，然后用板刷刮平均勻，刷完膠后等2到3分鐘。

(4)用手輕捏兩角將棉準(zhǔn)確粘到風(fēng)管上，用干凈刮板均勻用力刮平。

3.管道包法

(1)風(fēng)管彎頭、異型管的包法與方管的包法一樣。

(2)方風(fēng)管和異型風(fēng)管保溫每節(jié)分為4片料進(jìn)行保溫，風(fēng)管的保溫棉下料形式為上下兩片料的尺寸寬的與風(fēng)管的相同。圓管的保溫方法是用卷尺測(cè)量其周長(zhǎng)，使用一張保溫棉直接貼好，長(zhǎng)度采用對(duì)接。

(3)風(fēng)管盲板的保溫方法是：首先擦拭盲板，測(cè)量好盲板的尺寸后進(jìn)行下料，下好料后進(jìn)行刷膠、粘貼，粘貼法蘭條的時(shí)候先把盲板表面粘貼搭接50mm。

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廠房通風(fēng)方式編輯由于車間空間較大，人員眾多，設(shè)備繁雜，產(chǎn)生的熱量也較大。因此廠房降溫所用的空調(diào)一般為工業(yè)用中央空調(diào)。中央空調(diào)優(yōu)點(diǎn)是降溫快、降溫效果好；缺點(diǎn)是投資大、運(yùn)行成本高、空氣不流通造成空氣質(zhì)量差。濕簾又稱降溫水簾，是以水蒸發(fā)的原理來(lái)達(dá)到廠房降溫的目的。優(yōu)點(diǎn)是投資成本低，運(yùn)行成本小，無(wú)任何污染，不阻礙空氣正常流通；缺點(diǎn)是降溫效果一般，降溫范圍小。由于中央空調(diào)的投資成本和運(yùn)行成本過(guò)高，且容易造成空氣質(zhì)量差等原因，因此，除某些無(wú)塵車間外，廠房降溫常使用的設(shè)備還是風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)又分為抽風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)兩種類型。

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從下面的動(dòng)畫(huà)可以看出，在通風(fēng)管的作用下，常州廠房車間通風(fēng)，第一年冬天多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，到了第一年的復(fù)季多年凍土上限的0℃溫度線較緩地向下移，在第二年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，到第二年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移，在第三年的冬季多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，到第三年的夏季多年凍土上限的0℃溫度線緩慢的向下移。通過(guò)三年的觀察，在通風(fēng)管的作用下，使多年凍土上限的0℃溫度線明顯地向上移動(dòng)，減少陰陽(yáng)坡面下路基溫度的差異。